中新網2月10日電(中新財經 葛成) 10日，中汽協發布車產銷數據，2023年1月，我邦車產銷分袂為159.4萬輛戰164.9萬輛，環比分袂著落33.1%戰35.5%，同比分袂著落34.3%戰35%。別的，1月，車企業出心30.1萬輛，環比著落7.1%，同比增添30.1%。

　　中汽協覺得，車產銷環比、同比均閃現兩位數下滑，重要受春節假期與部分破費必要延遲透支，戰呆板燃油車采辦稅厚待戰新能源車津貼策略插手影響。

　　中汽協表示，近期，各主管部門均表示將延續穩定戰擴大車破費，同時多天持續出台促進車破費戰鼓舞鼓勵新能源車發展策略，加節後各天算夜規模基建工程持續落成，將為車市集平穩發展注進決議信心。

　　交叉型乘用車同比降幅超六成

　　中汽協數據表示，1月，乘用車產銷分袂完成139.7萬輛戰146.9萬輛。其中，呆板燃油乘用車銷量90.4萬輛，比上年同期減少73.2萬輛，環比著落31%，同比著落44.8%。

　　中邦品牌乘用車圓裏，1月共收賣75.8萬輛，環比著落41.1%，同比著落24.8%，占乘用車收賣總量的51.6%，占有率較上月減少5.2個百分比比裏，比上年同期汲引5.6個百分比比裏。

　　與上月對比，四大年夜類車型(轎車、SUV、MPV、交叉型乘用車)產銷均閃現較著著落降幅均超20%。與上年同期對比，四大年夜類車型產銷呈兩位數快速著落。其中，交叉型乘用車降幅加倍較著，同比著落62.4%。

　　疏鬆級車銷量暗示最多

　　中汽公布的數據借表示，呆板能源乘用車中，目前銷量仍重要會集正正在A級(疏鬆級)，1月累計銷量62.3萬輛，同比著落39.1%。從同比刪速看，A00級(微型)燃油車閃現快速萎縮的發展特色，降速接近1倍。A0級(小型)戰B級(中型)燃油車同比著落逾越40%。

　　新能源乘用車戰閃現近似特色，目前銷量仍重要會集正正在A級，累計銷量15萬輛，同比增添15.5%。

　　2023年，新能源乘用車各品級車型發展趨勢有所竄改。其中，A級、B級、C級(中大年夜型)同比閃現正增添，B級漲幅最大年夜。A00級、A0級同比著落。

　　車出心同比增添超三成

　　正正在乘用車產銷著落，商用車仍處於低位運行的背景下，車出心再度變得車市明裏。

　　中汽協數據表示，1月，車企業出心30.1萬輛，環比著落7.1%，同比增添30.1%。新能源車出心8.3萬輛，環比增添1.1%，同比增添48.2%。

　　分車型看，乘用車出心25萬輛，環比著落8.9%，同比增添35.6%；商用車出心5萬輛，環比增添3.5%，同比增添8.1%。

　　正正在整車出心的前十位企業中，上汽出心量最大年夜，達6.9萬輛，同比增添25.7%，占總出心量的22.8%。與上年同期對比，比亞迪出心刪速最為較著，出心達1.2萬輛，同比增添24.1倍；其次，奇瑞出心5.2萬輛，同比增添95.2%；北汽出心1.1萬輛，同比增添25.8%。(完)